Caratteristiche del corso

Caratteristiche del corso

3/5 Allievi ad Istruttore durante la sessione: Massimo controllo e attenzione personalizzata.

Caschi con interfono agli allievi per una correzione immediata e diretta

5 Turni di guida in pista, oltre le Correzioni mirate sul simulatore
Mototrainer per perfezionare tecnica e traiettorie.

Visione video e analisi degli errori per un apprendimento più rapido.

Assistenza tecnica costante durante tutta la giornata

Programma e Svolgimento del Corso

Il corso si apre con un briefing iniziale teorico, dedicato alla sicurezza e agli aspetti fondamentali della guida sportiva:

• regolamenti di pista e analisi delle bandiere

• dinamiche in diverse situazioni di guida

• visione del tracciato e studio delle traiettorie ideali

Segue il primo turno di riscaldamento, utile per prendere confidenza con la pista e il tracciato.

Successivamente si passa alla sessione ai box con il simulatore Moto Trainer, per approfondire:

• posizione in sella e correzione degli errori posturali

• tecniche di staccata e ingresso in curva

• uso corretto dello sguardo e punti di riferimento

• percorrenza e uscita di curva

• cambi di direzione e altri aspetti tecnici

Durante la giornata si svolgeranno almeno Altri 4 turni di pratica in pista, per applicare quanto appreso in teoria e sul simulatore. Al termine di ogni sessione, l’istruttore analizzerà eventuali errori, anche con l’aiuto delle riprese on board, per fornire indicazioni personalizzate.

Con ogni turno, gli allievi lavoreranno su nuove competenze per raggiungere maggior controllo, sicurezza e velocità.

Struttura delle Sessioni

Ogni allievo verrà seguito direttamente dall’istruttore per diversi giri.
Quando l’istruttore valuterà che l’allievo sta svolgendo correttamente la sessione, passerà a seguire il successivo, mentre il precedente continuerà a girare con il compito assegnato.

Se necessario, un secondo istruttore seguirà gli allievi rimanenti per garantire assistenza continua per tutta la durata del turno.

Moto Ammesse

Gli allievi possono partecipare con la propria moto, per migliorare il feeling con il proprio mezzo. Sono ammesse:

• moto sportive

• naked

• moto turismo (senza borse laterali e relativi supporti)

È disponibile anche il servizio noleggio per chi ne avesse bisogno.

Non è richiesta alcuna modifica tecnica preventiva (specchietti, fari, sospensioni), salvo eventuali regolazioni mirate durante la giornata, se ritenute utili.
In base alla mescola degli pneumatici, verrà consigliata la pressione ottimale per la pista.

Abbigliamento Necessario

Per partecipare è obbligatorio:

• casco integrale con allaccio a doppia D metallico

• paraschiena esterno cat. 2

• tuta in pelle

• stivali a calzata alta (preferibili con rinforzi)

• guanti in pelle oltre il polso (con protezioni)

Chi non possiede l’attrezzatura può noleggiarla in anticipo:

• Tuta in pelle: € 40 – Stivali: € 30 – Guanti: € 20 – Paraschiena: € 20 – Completo: € 90

Benefits del Corso

Utilizzo del Moto Trainer, turni esclusivi per gli allievi, numero limitato di partecipanti, box in esclusiva, invio dei video on board, attestato di partecipazione

Servizi in Circuito

• Bar, Docce, Servizio ristoro (non compreso)

• Servizio fotografico personalizzato in pista (non compreso)

La Filosofia della Iannone Moto Racing School

La sicurezza è la nostra priorità. I corsi hanno l’obiettivo non solo di migliorare le prestazioni in pista, ma anche di trasmettere una maggiore consapevolezza e responsabilità su strada.

Assicurazioni Pioggia/Evento

Il presente documento illustra le politiche di gestione degli eventi in pista in relazione alle condizioni meteorologiche e alle opzioni di tutela della prenotazione.

1. Premessa Organizzativa
Si ricorda che per un autodromo una giornata di pioggia non rappresenta intrinsecamente un impedimento, né rende la pista inagibile (salvo casi specifici di estremo pericolo valutati dalla direzione del circuito).

L’organizzazione di un evento comporta la mobilitazione di personale tecnico, medico, addetti alla sicurezza e logistica con largo anticipo. Tali costi sono fissi e sostenuti dall’organizzazione indipendentemente dall’effettivo svolgimento.

2. Politica in caso di Mal tempo
Nonostante la pista resti tecnicamente agibile, siamo consapevoli che la pioggia limiti il piacere dell’esperienza. Pertanto, adottiamo la seguente politica:
Valutazione :
Nei 2/3 giorni precedenti l’evento, verrà analizzata la probabilità di pioggia tramite i principali canali nazionali (Il Meteo, 3BMeteo, Aeronautica Militare).

Annullamento : Qualora la probabilità di pioggia sia superiore all’75% (Mal tempo quasi certo), l’evento verrà ufficialmente annullato dall’organizzazione.

3. Assicurazione Pioggia (€ 50,00)L’assicurazione pioggia è lo strumento che tutela il pilota in caso di annullamento dell’evento per meteo avverso.
Attivazione: Deve essere sottoscritta e pagata almeno 1 mese prima della data dell’evento.

Vantaggi: In caso di annullamento dell’evento (come previsto al punto 2), il pilota avrà diritto al recupero della giornata in una data successiva da stabilire, senza dover corrispondere alcuna differenza di prezzo in circuito.
Mancata Sottoscrizione: Chi non ha attivato l’Assicurazione Pioggia perderà l’intera quota di prenotazione in caso di annullamento dell’evento per meteo e non avrà diritto ad alcun recupero.

Assenza senza Assicurazione: In caso di assenza del pilota senza aver stipulato l’Assicurazione Evento:
La quota versata non sarà rimborsata.
La prenotazione non potrà essere utilizzata per corsi o date future.
Sarà necessario versare un nuovo acconto per una nuova prenotazione.L’obiettivo di queste polizze è garantire la sostenibilità degli eventi e offrire al cliente la massima trasparenza e possibilità di tutela del proprio investimento.